Construction préfabriquée en acier bâtiments de hangars d'aéronefs
KXD Steel est spécialisée dans la conception et la production de hangars d'aéronefs à structure en acier durable qui protègent votre précieux investissement en aéronefs des éléments naturels et de la dépréciation.Nos consultants expérimentés travaillent avec des clients du monde entier pour créer des solutions d'hangar idéales pour toutes les applications, des avions simples aux hangars en t.
Nous fabriquons les bâtiments en métal et en acier les plus résistants disponibles, avec une expérience prouvée de zéro dommage d'avion dû à une défaillance structurelle.
Solutions de protection des hangars d'aéronefs
La protection de votre avion contre les dommages environnementaux commence par la sélection du bon bâtiment de hangar d'aéronefs en acier.Nos hangars d'avions préfabriqués offrent une protection optimale à une fraction du coût des alternatives sur mesure.
L'acier, connu pour sa durabilité exceptionnelle, sert de matériau principal pour les hangars d'avions préfabriqués.Chaque composant est soumis à des processus de fabrication et de contrôle de qualité rigoureux pour assurer sa résistance aux conditions météorologiques difficiles, avec de fortes pluies et des vents violents.
Les hangars d'avions préfabriqués réduisent considérablement les délais de construction par rapport aux méthodes de construction traditionnelles.
Options de conception du hangar des petits avions
Choisissez parmi les différentes conceptions de hangars d'avions en fonction de vos besoins et préférences spécifiques:
T Hangar
L'option de conception la plus économique, les hangars T disposent de plusieurs hangars pour accueillir plusieurs avions efficacement.
Les hangars T standard
Connus aussi sous le nom de hangars en T empilés, ils maximisent l'espace disponible, l'espace supplémentaire peut être utilisé pour les bureaux ou les espaces de stockage.ils accueillent à la fois les points d'entrée avant et arrière, avec des portes à rouleaux améliorant l'accessibilité.
Hangares T imbriqués
Plus larges mais plus courts que les hangars standard T, ils sont parfaits pour des espaces compacts sans nécessiter de longues voies de roulement.
Les hangars rectangulaires consécutifs
Les hangars individuels sont placés côte à côte avec des murs de séparation pour une intimité et une organisation optimales.
Hangar à l'arrière
Les avions sont placés dos à dos avec des hangars plus larges.et les baies individuelles comprennent des murs et des portes pour une plus grande intimité et protection.
Hangar d'avion indépendant
La conception du hangar la plus simple, généralement utilisée pour les avions privés et les opérations de maintenance.
Considérations relatives au coût du hangar d'aéronef
Les coûts des hangars varient considérablement selon l'emplacement, la location par rapport à la propriété et les exigences spécifiques.
Les loyers de base des hangars avec électricité et eau varient généralement de 50 $ à 300 $ par mois, ce qui convient aux pilotes amateurs.
La location d'un hangar d'entreprise, y compris des équipements supplémentaires comme le chauffage, varie de 1500 $ à 3000 $ par mois.
La construction d'un hangar d'aéronefs en acier préfabriqué coûte en moyenne environ 22 $ par mètre carré, hors frais de location de terrain.
Bien que la propriété nécessite un investissement important, elle offre des avantages importants, notamment une taille personnalisable et des fonctionnalités adaptées à vos besoins spécifiques.
Spécifications relatives à la taille du hangar d'aéronef
Les dimensions des hangars varient de structures compactes de 30 × 40 à des installations expansives de 80 × 100.
Les conceptions simples de hangars d'avions permettent une envergure maximale allant jusqu'à 60 mètres.
Les conceptions Archspan offrent une capacité exceptionnelle avec des envergures supérieures à 200 mètres.
Types et classifications des hangars des aéroports
Les hangars des aéroports sont classés en fonction des besoins des utilisateurs et des conceptions structurelles:
- Unités de stockage:Généralement contenant 55 unités individuelles
- Les hangars L:Option économique idéale pour les avions plus petits ou avec des ailes pliantes
- Les hangars T:Conception polyvalente avec une capacité d'envergure de 40 pieds, adaptée au stockage d'outils avec des bancs ou des armoires
Des classifications structurelles supplémentaires incluent le hangar d'avion simple, le hangar d'avion à charnière, le hangar d'avion Archspan, le hangar d'avion à gants, le hangar d'avion à charnière à colonne vertébrale, le hangar d'avion à cran,et le hangar d'avions Papillon.
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